| 创新规划引领陆家嘴金融中心开发 |
| 1990年4月，中央正式宣布开发开放浦东，把上海推到了改革开放的前沿。通过浦东开发开放这一契机，实现我国改革开放战略重点的转移，为上海建成国际经济中心城市创造发展空间。为实现这个战略目标，上海必须建设一个经济集约度高、聚散度高和辐射能力强的标志性区域。作为上海中央商务区（CBD）重要组成部分的陆家嘴金融中心区的建设正是在这种条件下展开，其目标是将陆家嘴打造成为城市形态布局合理、市政基础设施完善、交通网络高效便利、通讯系统快速敏捷、科技文卫设施一流、生态环境优雅怡人的国际金融中心之一。在外滩传统商务区的对岸建设陆家嘴金融中心，恢复和强化上海历史上作为国际经济中心城市的地位。 启引外智 中外大师共献规划良策 陆家嘴金融中心区是新中国城市规划史上率先打破惯例，引进外智，组织国际方案征集的规划。规划部门早在20世纪80年代就开始着手酝酿陆家嘴金融中心区规划，借助浦东开发开放的契机，于1990年提出4个可行性规划研究方案，1992年上海市规划局邀请英国罗杰斯、法国贝罗、意大利福克萨斯、日本伊东丰雄和中国上海联合设计小组五个境内外国际著名设计团队参加了国际方案咨询。所提出的五个方案各具特色、互有所长。其后，上海组织联合工作组充分吸取了国际方案的先进理念和布局特点，并反复听取了国内外顾问意见，对国际咨询方案进行深化完善，完成了最终上报实施的陆家嘴金融中心规划方案。这也是国内首次提出在城市核心区建立中央商务区（CBD）。 三塔高攀 突显金融城亮丽雄姿 陆家嘴金融中心区的定位是以金融、办公为核心功能的城市中心区。规划强调功能综合，集展览、服务、文化、居住等多种辅助功能，以期形成富有生活情趣的昼夜运行的新型城区。 规划着重城市空间形象的塑造，形成“轴线+中央旷地”的整体空间形象。强化沿世纪大道轴线的建筑布局和建筑高度控制，结合金茂大厦项目，形成一组三幢核心超高层建筑，沿历史形成的烂泥渡路、北护塘路组织弧形高层带，最终形成整体而丰富的空间层次； 规划注重完善的基础设施和交通体系，具有一定的前瞻性。 立体交叉 构筑便捷高效基础设施 陆家嘴金融中心区的建设通过土地批租形式进行，规划较好地处理了基础设施、交通体系、绿地开放空间和开发地块的关系。 经过20多年的开发和建设，陆家嘴金融中心区的建筑布局基本按照规划实施，规划预留的核心区三幢超高楼布局蓝图，在“上海中心”建成后将全部变为现实；设计师和决策者坚持规划的中心绿地和滨江开放空间，为以后的上海滨水区开发提供了有益的经验； 规划提出的地下空间开发和地面、架空步行系统设计也随着技术经济条件的具备逐渐实施。 |
